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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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第一驅動力：供需法則的數字化體現

鏈上數據顯示，截至10月20日，近30天內共有5個持有超10萬枚比特幣的巨鯨地址累計轉出比特幣12.3萬枚，價值約105億美元，其中10月15日閃崩當天，某華爾街量化基金旗下巨鯨地址單日轉出2萬枚比特幣（價值約20億美元），直接觸發市場踩踏。更值得警惕的是，部分早期持幣機構開始“清倉式減持”：成立于2013年的老牌加密基金Pantera Capital，在第三季度減持比特幣持倉60%，持倉量從1.5萬枚降至6000枚；灰度比特幣信托也出現罕見的連續10日凈贖回，累計贖回金額達8.7億美元。這些機構的拋售行為傳遞出明確信號——在市場不確定性增加時，即便是長期投資者也選擇落袋為安。

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1、首先是供給側的減半效應遞減。2024年4月比特幣完成第四次減半后，區塊獎勵從6.25 BTC降至3.125 BTC，年化發行率從1.7%降至0.85%。但與前三次減半不同的是，目前比特幣總發行量已達1970萬枚（總量2100萬枚），新增供應占比不足1.5%，供給端對價格的拉動作用明顯減弱。這意味著比特幣價格美金更多由需求端決定，當機構資金出現分流時，價格回調就成為必然。2025年10月以來，ProShares Bitcoin ETF持倉量下降15%，資金轉向黃金和AI領域，直接導致比特幣價格美金承壓。非小號數字貨幣行情下載宏觀政策的影響則更為直接。2025年11月以來，美國政府持續關門引發流動性危機，美聯儲被迫推遲降息計劃，導致風險資產普遍承壓。比特幣作為“數字黃金”，雖然在通脹高企時具有避險屬性，但在流動性收緊的環境下，也難逃被拋售的命運。渣打銀行分析師Geoffrey Kendrick指出：“當前比特幣的回調是多重因素疊加的結果，既有周期尾聲的獲利了結，也有宏觀流動性的收緊，但10萬美元仍是重要支撐位，長期投資者可考慮分階段逢低買入。”

2、gate.io交易平臺與前三次減半相比，2024年的第四次減半面臨著更為有利的市場環境—— Institutional Adoption（機構采納）進入2.0階段，這為減半后的行情增添了新的動力。

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暫停提現后，Mt.Gox的謊言逐漸被戳穿。最初，卡佩萊斯聲稱“漏洞修復需要一周時間”，但一周后又以“發現更多安全問題”為由延期。3月12日，有匿名開發者在比特幣論壇爆料，Mt.Gox存在一個名為“交易延展性”的技術漏洞——黑客可利用該漏洞修改交易ID，讓Mt.Gox誤以為交易未完成，從而重復支付比特幣。這一爆料引發軒然大波，Mt.Gox股價（當時已在東京創業板上市）單日暴跌20%。3月25日，Mt.Gox突然關閉官網和交易系統，卡佩萊斯也消失在公眾視野中。