表面上看，“SegWit與分叉之戰(zhàn)”是技術(shù)路線的分歧，但本質(zhì)上是關(guān)于比特幣“路線之爭”——比特幣究竟應(yīng)該成為“價值存儲工具”還是“點對點電子現(xiàn)金”？這一核心定位的博弈，是社區(qū)撕裂的深層原因，也決定了兩條鏈此后的發(fā)展軌跡。

gate.io網(wǎng)下載比特幣價格

幣安binance交易所app下載官網(wǎng)特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

行業(yè)覺醒：從廢墟中誕生的規(guī)范與變革

技術(shù)發(fā)展：Taproot升級等改進能否增強比特幣的可編程性和隱私性？

易歐交易所app網(wǎng)入口

SegWit與分叉之戰(zhàn)社區(qū)撕裂比特幣現(xiàn)金的誕生與路線之爭

gate.io網(wǎng)下載

1、比特幣價格美元

2、歐交易所app下載

3、拉斯洛的披薩交易，為比特幣賦予了“價值錨點”，而隨著比特幣生態(tài)的發(fā)展，這兩份披薩的“價格”也呈指數(shù)級增長，成為了加密貨幣史上最著名的“價值躍遷”案例。“抄底”心理加劇杠桿風(fēng)險。此次爆倉潮中，有60%的爆倉者是出于“抄底”目的加杠桿入場的，他們認為“比特幣跌了這么多，該反彈了”，卻忽視了“下跌趨勢中沒有底”。鏈上數(shù)據(jù)顯示，12月18日-20日，有18萬用戶在8萬-9萬美元區(qū)間加杠桿抄底，這些頭寸集中在8萬美元設(shè)置止損，當(dāng)價格跌破該位置時，止損單集中觸發(fā)，形成“多殺多”的惡性循環(huán)。加密分析師提醒：“杠桿交易最忌諱‘逆趨勢操作’，在明確的下跌趨勢中，抄底加杠桿無異于‘伸手接飛刀’，十有八九會被割傷。”比特幣價格美元

12月21日，標(biāo)普將USDT的長期信用評級從A下調(diào)至A-，展望為“負面”，理由是“USDT發(fā)行方Tether的儲備資產(chǎn)透明度不足，且商業(yè)票據(jù)持倉占比過高（達儲備資產(chǎn)的25%），存在流動性風(fēng)險”。標(biāo)普在報告中指出，Tether未按承諾將儲備資產(chǎn)中商業(yè)票據(jù)占比降至10%以下，且2025年第三季度儲備審計報告存在“數(shù)據(jù)披露不完整”問題。這一評級下調(diào)打破了USDT自2021年以來的A評級穩(wěn)定狀態(tài)，引發(fā)市場對穩(wěn)定幣信用的擔(dān)憂。