驅動因素：抗通脹、增收益與資產配置革新

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不過，“算法信任”并非完美無缺。PoW機制需要大量算力支撐，導致比特幣能耗高企，2024年比特幣年耗電量約130太瓦時，引發環保爭議；同時，私鑰丟失即資產歸零的風險，也讓普通用戶對“算法信任”望而卻步。據估算，全球約200萬枚比特幣因私鑰丟失永久無法流通，占總量近10%，這也成為“算法信任”普及的一大障礙。

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反洗錢（AML）和客戶身份識別（KYC）是合規框架的核心。全球多數國家要求加密貨幣交易所、錢包等服務提供商實施KYC政策，用戶需提交身份證、銀行卡等信息才能進行充值提現；同時，這些機構需監控用戶交易，對超過一定金額的交易進行反洗錢報告。例如，美國《銀行保密法》將比特幣等加密貨幣納入監管，要求交易所注冊為“貨幣服務業務”（MSB），并定期向FinCEN提交可疑交易報告；歐盟《第六反洗錢指令》（6AMLD）明確將加密資產服務提供商（CASP）納入監管范圍，對KYC和交易監控提出更嚴格要求。這些措施雖在一定程度上削弱了比特幣的“去中心化”特性，但有效遏制了洗錢、恐怖融資等非法活動，提升了其被主流社會接受的程度。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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3、期現套利：利用期貨與現貨的價差獲利。比特幣期貨價格與現貨價格通常保持一致，但暴跌時期貨市場的恐慌情緒更濃，可能出現“期貨貼水”（期貨價格低于現貨價格）。例如，現貨價格8.5萬美元時，1個月到期的期貨價格為8.3萬美元，貼水2000美元。此時，你可以買入1份期貨合約，同時賣出1枚現貨比特幣（若沒有現貨可先借幣賣出，即“賣空現貨”），等到期貨到期時，用期貨合約買入的比特幣歸還現貨空單。假設到期時現貨和期貨價格均為8.4萬美元，你的期貨盈利1000美元（8.4萬-8.3萬），現貨虧損1000美元（8.4萬-8.5萬），看似盈虧平衡，但實際因期貨貼水，你在開倉時就鎖定了2000美元的價差收益（扣除手續費后凈賺1800美元）。Binance幣安交易所