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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
MicroStrategy的“比特幣冒險”始于CEO邁克爾·塞勒(Michael Saylor)的認知轉變。2020年,面對美聯儲大規模量化寬松導致的美元貶值壓力,塞勒開始尋找能抵御通脹的資產。他在研究中發現,比特幣總量固定、去中心化的特性使其成為“數字時代的黃金”,且長期收益率遠超股票、債券等傳統資產。2020年8月11日,MicroStrategy宣布動用5億美元現金買入21454枚比特幣,均價約23300美元/枚。這一決策在當時引發爭議,不少投資者質疑“將公司資金投入高風險的加密貨幣是否合規”,但塞勒堅持認為“這是保護股東價值的必要舉措”。此后,MicroStrategy不斷加碼,截至2024年12月,其持倉量已達140000枚比特幣,總成本約41億美元,按4萬美元/枚的價格計算,浮盈超140億美元,成為全球持倉比特幣最多的上市公司。
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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
歐 易app網下載2016-2017年,隨著比特幣知名度提升和用戶激增,其底層設計的“擴容瓶頸”逐漸凸顯,成為社區爭論的焦點。比特幣最初設定的1MB區塊大小,在交易量較小時尚能滿足需求,但當每日交易筆數從數萬筆飆升至數十萬筆時,區塊很快被填滿,引發了“交易擁堵、手續費暴漲、確認延遲”的連鎖反應——這便是比特幣的“成長煩惱”,也是后續所有爭議的起點。
全球風險偏好下降也是重要推手。2025年12月,紅海航運危機升級、中東地緣沖突加劇,全球供應鏈中斷風險上升,投資者紛紛轉向黃金、美元等避險資產。數據顯示,12月全球黃金ETF凈流入達25億美元,而加密資產ETF凈流出26億美元,資金從風險資產向避險資產的“大遷移”趨勢明顯。高盛在最新報告中指出,當前全球風險偏好指數已降至2022年以來最低水平,比特幣作為高波動性資產,自然成為資金撤離的重點對象。
比特幣法幣化或許不是適合所有國家的道路,但它揭示了一個趨勢:隨著數字化浪潮的推進,貨幣的形態正在發生變化,加密技術將深刻影響未來的金融體系。對于各國而言,如何在“鼓勵創新”與“防范風險”之間找到平衡,如何在“貨幣主權”與“全球協作”之間實現共贏,將是未來很長一段時間內需要面對的核心命題。
先看四年減半周期。比特幣的減半機制是其價格周期性波動的根源——每挖出21萬個區塊(約四年),礦工的區塊獎勵就會減半,從而減少新幣供應。2024年4月,比特幣完成第四次減半,區塊獎勵從6.25 BTC降至3.125 BTC。回顧歷史,前三次減半后都出現了大幅上漲:2012年減半后從12美元漲至1100美元,2016年減半后從650美元漲至2萬美元,2020年減半后從8700美元漲至6.7萬美元。但這次減半后,行情卻呈現出“先漲后跌”的特殊走勢,原因在于市場結構已經發生根本變化。
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