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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
“12月歷史走勢”是比特幣市場最受關注的季節性規律之一。從2013年至2024年的12組數據來看,比特幣在12月展現出顯著的“上漲慣性”,但也存在不容忽視的“例外情況”,這些規律與例外共同構成了判斷當前行情的重要依據。
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2022年的Luna崩盤事件,進一步揭示了比特幣市場的脆弱性。Luna是Terraform Labs發行的加密貨幣,與穩定幣UST形成算法關聯。由于缺乏傳統資產背書,當UST價格偏離1美元錨定匯率時,整個生態系統陷入“死亡漩渦”,Luna價格從116美元暴跌至近乎歸零。盡管比特幣與Luna分屬不同項目,但加密貨幣市場的高度關聯性使得恐慌情緒迅速傳導至比特幣。投資者為彌補Luna損失或規避風險,紛紛拋售比特幣等主流加密貨幣,導致比特幣價格腰斬。這一案例表明,在加密貨幣市場尚未成熟的當下,比特幣即便被視為“加密之王”,也無法隔絕系統性風險,其“泡沫幻影”的一面在市場動蕩中被無限放大。
2023年,瑞典環保組織發起“抵制比特幣”運動,指責其挖礦消耗的能源相當于一個中等國家的年用電量;與此同時,美國某礦企宣布其比特幣挖礦的清潔能源占比已達100%,并實現碳負排放。這兩種截然不同的聲音,折射出比特幣在環境問題上的巨大爭議。自比特幣誕生以來,“高能耗”標簽便如影隨形,成為其被主流社會接納的最大障礙之一。然而,在爭議背后,比特幣的技術革新也在悄然進行,從綠色挖礦到擴容方案,行業正試圖打破“能耗與發展”的二元對立。比特幣的環境爭議究竟有哪些真相?其技術革新又能否破解環保困局?
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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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1、誤區一:“買了不同風險資產就是多元化”。不少投資者將資金分散在比特幣、股票、基金等不同資產上,但這些資產本質上都屬于“風險資產”,在流動性收緊、風險偏好下降的環境中會同步下跌。例如,某投資者將50%資金投入股票基金、30%投入比特幣、20%投入大宗商品基金,12月以來組合虧損達15%,與單一持有股票基金的虧損幅度相差無幾。真正的多元化配置,需要包含“風險資產、避險資產、現金類資產”等不同屬性的類別,而非同一風險維度的資產堆砌。歐交易所app官方下載從市場表現來看,比特幣ETF獲批后,市場 liquidity 顯著提升,日交易量在2024年3月接近100億美元,且長期維持在數十億美元的水平。流動性的改善使得比特幣的價格發現機制更加高效,波動率有所降低,這進一步鞏固了其作為“數字黃金”的地位。不少機構投資者認為,在全球央行持續寬松的貨幣政策環境下,比特幣有望與黃金、國債等資產形成組合配置,分散投資風險。
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