比特幣價格
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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
本文深入分析比特幣跌破9萬美元關口的多重驅動因素,包括宏觀政策轉向、美元流動性緊縮及市場風險偏好下降,揭示其對加密貨幣生態的連鎖反應,并探討潛在復蘇路徑與投資者應對策略。
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3、“數字黃金”是比特幣最廣為人知的標簽之一,這一說法源于其與黃金相似的稀缺性——總量固定為2100萬枚,目前已挖出超過1900萬枚,剩余部分預計到2140年才能全部開采完畢。這種稀缺性使其在通脹高企、地緣政治動蕩的背景下,被視為對抗傳統貨幣貶值的潛在工具。而2024年比特幣ETF的獲批,更是讓這一屬性得到了 institutional adoption 的強力背書。Gate交易所
SegWit的優勢不僅在于擴容。分離見證數據后,還能解決比特幣長期存在的“交易延展性”漏洞——黑客曾利用該漏洞修改交易ID,導致交易所重復支付比特幣(門頭溝事件就與此有關);同時,SegWit為“閃電網絡”等Layer2技術奠定了基礎,后者能實現百萬級TPS的交易處理能力。核心開發者認為,SegWit是“兼顧去中心化和效率”的最佳方案:既避免了大區塊帶來的算力集中風險,又通過技術優化緩解了交易擁堵,還為未來的生態拓展留下了空間。
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